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Hyundai Venue Review test

Hyundai Space Diesel Review – Leistung / Federung / Handling / Bremsen / Komfort / Design / Merkmale / Preis / Vor- / NachteileIch weiß, wir waren zu spät zur Party mit Hyundai Yer, aber Hyundai auch. Mit dem Veranstaltungsort konsumierte Hyundai erfolgreich den Anteil von Maruti Vitara Brezza. Letzteres wird von Mekan im monatlichen Umsatz oft übertroffen. Natürlich erobert auch dieses Segment den Markt im Sturm. Wir haben uns überlegt, warum wir nicht zuerst den Hyundai Venue Diesel Test durchführen sollten, da die meisten Käufer entweder die High-End-Dieselvariante oder das High-End-Turbobenzin DCT bevorzugen. Lassen Sie mich Ihnen sagen, der SUV erhält bereits viele gute Kommentare von den Besitzern zu seiner Kilometerleistung und seiner umfangreichen Liste an Funktionen. Nun, es ist Hyundai. Es sollte Funktionen geben. In diesem Test des Hyundai Venue Diesel Manual haben wir über Leistung, Handling, Komfort, Fahrqualität und Funktionen gesprochen.

Stil

Wenn wir über die Designteile sprechen, haben wir zunächst einen kastenförmigen SUV mit einigen modernen Teilen. Sie erhalten neu gestaltete Projektorscheinwerfer mit einem dünnen LED-Streifen. Der große Stufengrill vorne zeigt die Dominanz des SUV auf den Straßen. Leichtmetallfelgen sind auch neu und sportlich. Zuvor hat es mir gefallen, dass Hyundai den Space ganz anders gestaltet hat als Creta. Das Creta der nächsten Generation, das auf der Auto Expo 2020 vorgestellt wird, wird jedoch ebenfalls das gleiche Design verwenden. Insgesamt hat Hyundai dies erneut getan. Die Lage ist meiner bescheidenen Meinung nach wahrscheinlich der am besten aussehende Kompakt-SUV. Ich mag besonders Boxy-SUVs. In der Kabine erhalten Sie ein ebenso attraktives Interieur. Es hat ein komplett schwarzes Interieur, damit alles stilvoll und stilvoll aussieht. Die Instrumententafel ist ordentlich mit Zifferblättern für AC- und Lautstärkeregelung angeordnet. Hyundai verwendete Soft-Touch-Kunststoff in der Kabine. In der Mitte befindet sich ein animiertes Touchscreen-Infotainmentsystem mit Blue Link-Technologie. Viele kleine Löcher wurden im Inneren gesehen und eines ist für Ihr Handy reserviert. Wenn Ihr Telefon kabellos aufgeladen wird, hat Hyundai auch eines installiert. Sie haben vorne und hinten eine Armlehne. Sie haben hintere Lüftungsschlitze für die Fondpassagiere.

Performance

Hyundai Venue Diesel verwendet einen 1,4-Liter-Turbodieselmotor, der mit dem i20 Elite identisch ist. Der Motor kann 90 PS und 220 Nm maximales Drehmoment erzeugen, gepaart mit einem leichten 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Beschleunigung im Raum ist ziemlich sanft, aber ich nenne es nicht enthusiastisch. Der SUV hat das Gefühl, ein gutes Drehmoment im Inneren zu haben. Was ich nicht mag, ist, dass sich der Venue-Diesel bei einer Drehzahl unter 1500 U / min ziemlich langweilig anfühlt. Es zeigt Anzeichen eines Anhaltens und muss auch ein oder zwei Gänge herunterschalten, um schnell überholen zu können. Wenn sich die Dinge in Bewegung setzen, stellen Sie fest, dass der größte Teil des Drehmoments über 2000 U / min konzentriert ist. Die Motorverfeinerung ist auch ziemlich gut und es gibt kaum Motorgeräusche in der Kabine im angemessenen Drehzahlbereich. Der SUV kann den ganzen Tag problemlos mit einer Geschwindigkeit von 100-120 km / h fahren. Alles in allem ist der Venue Diesel keineswegs sportlich und nicht für Geschwindigkeitsarbeiten geeignet. Für das sportliche Element verfügt Hyundai über einen 1,0-Liter-Turbobenzin-Veranstaltungsort mit einem 7-Gang-DCT. Das Getriebe hat längere Übersetzungsverhältnisse, die kaum den 6. Gang erreichen. Die Kupplung ist jedoch leicht, was ein Segen für den Stadtverkehr ist. Die tägliche Zuverlässigkeit ist großartig und als ich täglich 80 km pendelte, war ich mit meinen schmerzlosen Knien zufrieden. Ansonsten werde ich nur mürrisch und fange an, den Verkehr zu verfluchen. Es ist eine tägliche Veranstaltung in unserem Land.

Verwendung und Aussetzung

Hier sind einige der Probleme. Der Raum bekommt ein leichtes Lenkrad, aber manchmal fühlt er sich nicht mit dem SUV verbunden. Es gibt definitiv eine Vorwärtslenkung und der Veranstaltungsort hat Probleme, auf den Fahrspuren zu bleiben. Ja, es wird einfacher, den Platz auf engstem Raum zu parken und schnell abzubiegen. Eine andere Sache, die mich zu einem großen Problem machte, war das Fahrwerks-Setup. Bei hohen Geschwindigkeiten können Schlaglöcher und sogar die geringsten beschädigten Straßen unangenehm sein. In der Stadt wird es Sie leicht über Speedbreaker bringen, aber auch hier wird es einige Unannehmlichkeiten in schwierigen Bereichen verursachen. Tatsächlich ist von der Aufhängung im Inneren absolut kein Geräusch zu hören. Ein wichtiger Faktor bei SUVs ist die Körperrotation mit etwas weniger Kniefreiheit und Kniestütze. Er kann es schaffen, drei Personen in den Rücken zu setzen. Im Heck sieht die Kabine kleiner aus als die meisten Mitbewerber. Wie bereit erwähnt, reicht das Zeichen der Aussetzung nicht aus. Auch hinten springt der Fahrer und fühlt sich etwas unwohl. Die Isolierung der Kabine ist recht gut, da der Dieselmotor selbst bei hohen Drehzahlen mit Musik im Hintergrund kaum zu hören ist. Durch das Hinzufügen dieses Schiebedachs ist die gesamte Kabine sehr geräumig. Eine Sache, die ich Ihnen sagen muss, ist, dass Sie auf dem Fahrersitz besser dran sind als auf dem Rücksitz.

Kilometer

Die meisten Käufer von Dieselauto denken vor dem Kauf über die Kilometerleistung nach. Also haben wir ein paar Tage lang langsam aufs Pedal und hart auf das Gaspedal getreten, um unter beiden Bedingungen aus der Distanz zu kommen. Ich habe es geschafft, mit einem bequemen Fuß ungefähr 21,5 km / h in der Stadt zu fahren. Unter den schlechtesten Bedingungen sank der Kilometerstand auf 17 km / h. Außerdem habe ich einen kurzen Ausflug zum Veranstaltungsort gemacht, der Karnal 24 km / h auf der Autobahn bietet. Auf dem Rückweg bin ich immer mit einer starken Beschleunigung gefahren. Er hat es geschafft, mir 16 kmpl zu geben. Der Kilometerstand liegt zwischen 18 und 20 km / h mit geringer Fußbeschleunigung und gelegentlichen Geschwindigkeitsschüben zum Überholen Beim Runden bietet Ihnen der Veranstaltungsort durchschnittlich 18 bis 20 km / h in der Stadt. Das ist gut genug für einen kleinen SUV.

Eigenschaften

Wie immer ist der Hyundai Venue der am besten ausgestattete SUV in seinem Segment. Einige nützliche Funktionen sind kabelloses Ladegerät, Tempomat, vordere und hintere Armlehnen, Touchscreen-Infotainmentsystem mit Android Auto, Apple CarPlay und Mirror Link, Auto-AC, höhenverstellbarer Fahrersitz, 60:40 geteilter Rücksitz und Kurvenlichter. Weitere Merkmale, die mit diesen ausgestattet sind, sind Luftfilter, Blue Link-Technologie, elektrisches Schiebedach, Handschuhfachkühlung, Knopfstartstopp und hintere Steckdose zum Aufladen über USB. Die Blue Link-Technologie im Dieselmotor ermöglicht es dem Autobesitzer, das Auto zu entsperren oder die Scheinwerfer über das Telefon einzuschalten. Motorstart und AC-Steuerung sind im DCT-Modell erhältlich. Die Preisspanne für das Dieselmodell beginnt bei 7,75 Lakhs bis 10,84 Lakhs (alte Galerie). Aufgrund der Entscheidung haben wir die Gründe verstanden, warum es eines der meistverkauften SUVs in Indien ist. Hyundai Venue hat einige Kriterien wie Funktionen, Kilometerstand, Leistung und tägliche Zuverlässigkeit erfüllt. Es fällt jedoch nicht auf, wenn es um Kabinenraum und hohe Preise für seine High-End-Varianten geht. An einem Ort, an dem die Fahrqualität fast in Ordnung ist, kann man damit leben, aber es wäre großartig, wenn es sich verbessern würde. Obwohl es zu den teuersten im Segment gehört, macht es einen guten Kauf wieder wett. Nur wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen!

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