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Maruti WagonR Test

Maruti Wagon R 1.2 VXi Langzeitbewertung – Praktischster Schrägheck unter 10 Lakh Der Maruti WagonR ist seit über 15 Jahren eines der meistverkauften Autos des Herstellers. Das große Kinderdesign, die geräumige Kabine und der praktische Kofferraum machen es zu einem der beliebtesten Schrägheckmodelle unter 6 Lakhs. Derzeit hat sich der WagonR in der vierten Generation stark verbessert. All diese Der Maruti WagonR ist seit über 15 Jahren eines der meistverkauften Auto des Herstellers. Das große Kinderdesign, die geräumige Kabine und der praktische Kofferraum machen es zu einem der beliebtesten Schrägheckmodelle unter 6 Lakhs. Derzeit hat sich der WagonR in der vierten Generation stark verbessert. Dies ist alles, woran ich denke, wenn ich die Schlüssel für den Maruti WagonR 1.2 ZXi für unsere Langzeitbewertung erhalte. Wir müssen das Auto ungefähr viereinhalb Monate lang halten und haben in dieser Zeit unsere Manuel-Variante zwei Wochen lang durch die AGS (AMT) -Variante ersetzt. In unserem Langzeitbericht über den Maruti WagonR haben wir über alles gesprochen, was wir mit dem Auto erlebt haben.

Himmelblauer Schatten bleibt vom ersten Wagen

WagonR ist größtenteils nur auf den Stadtverkehr beschränkt und pendelt nur zu meinem Büro. Der 1,2-Liter-Benziner leistet 83 PS und 113 Nm maximales Drehmoment. Der stärkere Motor macht es zu einem temperamentvollen Auto, das auch bei minimalem Pedaldruck sprungbereit ist. Überholen und plötzliches Beschleunigen sind für den WagonR 1.2 also immer ein Vergnügen. Als Besitzer der Vorgängergeneration WagonR 1.0 mochte ich persönlich die 16 PS und die 22 Nm. Das Überholen von 100 km / h auf dem neuen WagonR ist im Gegensatz zum vorherigen keine große Aufgabe. Das Pendeln im Verkehr wird durch einen leichten Griff erleichtert. Insgesamt ist der Motor in Bezug auf die Verbesserung absolut in Ordnung. Die Kabinendämmung ist besser als bei der Vorgängergeneration, dennoch gibt es bei starker Beschleunigung viel Motorgeräusch. Ich möchte sagen, dass sich der WagonR jetzt definitiv zu einem besseren Auto entwickelt hat.

MID sieht chaotisch aus, bietet aber viele wichtige Informationen

Für das große Kind ist die Kilometerleistung ein weiterer Punkt, an dem die Leute dieses Auto lieben. Unter unseren schlechtesten Bedingungen lieferte das Auto bestenfalls 12 km / h und etwa 19 km / h. Wir raten Fahrzeugbesitzern jedoch, sich nicht auf die Driving Range zu verlassen. Oft haben wir festgestellt, dass sich die Reichweite jedes Mal ändert, wenn Sie das Auto einschalten. In einer guten Zeit, nach ungefähr 12 km, betrug die verbleibende Reichweite 156 km. Eine Stunde später, als ich zurückkam, um meine Reise fortzusetzen, erhöhte sich die Reichweite auf 202 km. Darüber hinaus betrug die in einem vollen Lager angezeigte Driving Range 999 km. Während unserer zweiwöchigen Studie mit der AGS-Variante hat sich der WagonR als ein weiteres Auto herausgestellt. Mit dem AMT war der Pickup überhaupt nicht großartig und ich wechselte oft zum Überholen. Wenn Sie hart Gas geben, nimmt sich das Auto Zeit, um alles richtig zu machen. Auch Gangwechsel zeigen Ruck sowie Verzögerung. AGS schafft es jedoch, Ihre Knie im Verkehr zu entspannen.

5 Speed ​​MT ist sehr leicht; Gut zum Pendeln

Wir hatten eine weitere starke Liebe zum WagonR, weil er gleichzeitig unser Kameraauto war. Der breite Schuh und die nicht zu hohe Schuhkante haben uns geholfen, viele Winkel eines Schusses zu erfassen. Dies, gepaart mit einer schnellen Beschleunigung, bedeutete, dass es mit vielen Premium- und leistungsstärkeren Auto mithalten konnte. Wenn wir über die andere Seite des Fahrens sprechen, gibt es viele Beschwerden über die Verwendung von WagonR. Erstens war die Körperrolle zu hoch, und selbst bei Geschwindigkeiten von nur 40 km / h wurden die Passagiere gestört. Der WagonR hatte viele Probleme, auf den Gleisen zu bleiben, und er driftete jedes Mal nach links, wenn Sie das Lenkrad verließen. Ich sprach mit dem Servicecenter und sie sagten, die Kalibrierung sei in Ordnung.

Einfach zu bedienen, aber die Körperrolle ist ziemlich hoch

Obwohl das Fahrwerks-Setup zu schätzen ist, ist es im Vergleich zu seinen Konkurrenten immer noch nicht im Ziel. Die 14-Zoll-Reifen des Wagens können kleinere beschädigte Pfade leicht absorbieren, machen jedoch eine große Beule in ihrem Pfad und das Auto macht unheimliche Stöße. Lassen Sie uns die Erfahrung aus der Kabine heraus diskutieren, nicht vom Fahrersitz aus. Der Maruti WagonR bietet eine großzügige Kniefreiheit und Kopffreiheit, die sonst niemand in diesem Segment bietet. Die Fondpassagiere sitzen auch bequem, mit leicht geneigten Sitzen und hervorragender Unterstützung unter Ihrem Oberschenkel. Fünf Passagiere können bequem in der Kabine sitzen. Jetzt kann es ein wirklich gute Auto für kurze Bahnhofsfahrten sein. Die Passform und Verarbeitung des WagonR ist nahezu abgeschlossen. Ich habe immer Apple CarPlay verwendet, angefangen mit dem 7-Zoll-Infotainmentsystem. Das System zeigt jetzt eine Verzögerung an, startet sofort und stellt eine schnelle Verbindung zu CarPlay her. Nach einer Fahrt von ca. 5.000 km gab es kein Klicken von Körperteilen. Es darf nicht vergessen werden, dass das Auto vor 4000 km gefahren war.

Die Qualität des Fußbodens ist gut, aber er ist sehr leicht und fängt leicht an, Flecken zu bekommen. Die Kühlung mit Klimaanlage ist nicht so gut, da es an heißen, sonnigen Tagen einige Zeit dauert, die Kabine abzukühlen. Dank seiner geräumigen Kabine schafft es die Klimaanlage, die Luft effizient in der Kabine zu zirkulieren. Der neue WagonR bietet im Vergleich zur Vorgängergeneration viele Funktionen. Sie erhalten elektrische ORVMs, Parksensoren hinten, einen halbdigitalen Tachometer, einen Heckwischer, Blinker an ORVMs, ein Touchscreen-Infotainmentsystem, vier Lautsprecher und viele kleine Löcher. Eine wichtige Sache, die es vermisst hat, ist die Rückfahrkamera, die jetzt selbst für die günstigsten Autos ein wichtiges Highlight ist. Da es Delhi ist, sind Kratzer unvermeidlich. Natürlich ist unser langjähriger Experte mit ein paar kleinen Kratzern zurück. Wir hatten auch eine himmelblaue Farbe, die leicht kleinere Kratzer reflektiert. Die Qualität des Lackes hat mich gestört, weil er sich innerhalb weniger Monate von den vorderen und hinteren Stoßfängern abnutzte. Es erschienen mehrere Mitesser und Linien. Um den Langzeitbericht des Maruti WagonR 1.2 zusammenzufassen: Es ist immer noch das praktischste Auto, das Sie für weniger als 10 Lakhs kaufen können. Das große Kind war schon immer ein einfacher Ort, um mit seinem großzügigen Raum und seiner Natur zu leben. Fügen Sie der Liste mit dem neuen WagonR Motorleistung und -eigenschaften hinzu. Im Laufe der Zeit hat der Maruti den WagonR zum perfekten Auto für den täglichen Pendelverkehr gemacht und jetzt ist er auch ein großartiger Tourenwagen geworden. Sehr groß, groß!

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