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Mercedes Benz EQC Test

Mercedes-Benz kündigte auf dem Pariser Autosalon 2016 an, die Marke EQ für Modelle zu verwenden, die nur mit Strom betrieben werden. Nach 2 Jahren und verschiedenen Konzeptstudien wurde kürzlich in Stockholm das erste serienmäßige und käufliche elektrische Mercedes-Benz-Modell EQC eingeführt. Der Mercedes-Benz EQC, der 2019 in Westeuropa auf den Markt kommen wird, wird 2020 in der Türkei erhältlich sein.

Der Mercedes-Benz EQC hat Abmessungen, die denen der mittelgroßen SUV- und Crossover-Modelle der Marke nahe kommen. Mit der innovativen Luxussprache Progressive Luxury der Marke unterscheidet sich der EQC deutlich von bestehenden Mercedes-Benz Modellen. Das Design, das digitale und analoge Elemente miteinander verbindet, setzt sich auch im Innenraum fort. Das schwarze Panel um die Scheinwerfer und den Frontgrill wird erstmals durch eine Glasfaserleitung ergänzt. Dieses Detail zeichnet sich durch ein charakteristisches Merkmal von Mercedes-Benz aus, indem die Tagfahrlichter miteinander verbunden werden. Diese Struktur erzeugt im Dunkeln ein fast kontinuierliches Lichtband. Die Innengehäuse und Röhren der serienmäßigen MULTIBEAM LED-Scheinwerfer haben eine sehr helle schwarze Farbe. Kontrastfarbene Akzente wie blaue Streifen auf weißem Hintergrund und MULTIBEAM in Blautönen bestätigen, dass dieses Modell Mitglied der neuen EQ-Familie ist.

Mercedes-Benz EQC spielt eine sehr wichtige Rolle für die Zukunft der Marke in der Elektromobilität. Einer der beiden Elektromotoren befindet sich vorne und einer hinten und es werden insgesamt 408 PS Leistung erzeugt. Der EQC kann somit die Fahreigenschaften eines Allradfahrzeugs bieten. Während der Motor, der die Kraft auf die Vorderachse überträgt, grundlegende Bewegungen liefert; Wenn Leistungsanforderungen auftreten, übernimmt der Heckmotor. Auf diese Weise wird insgesamt ein sehr beeindruckender Drehmomentwert von 765 Nm erreicht. Auf diese Weise erreicht der Mercedes-Benz EQC eine Beschleunigung von 0 bis 100 km / h in 5,1 Sekunden. Um die Reichweite unter Kontrolle zu halten, ist die Höchstgeschwindigkeit auf 180 km / h begrenzt.

Die Reichweite, die das größte Problem von Elektroauto darstellt, bietet Leistung, ohne im EQC Angst zu machen. Wenn die Batterien des Fahrzeugs voll aufgeladen sind, bietet es eine Reichweite von ca. 450 km gemäß NEFZ-Formular. Die Batterien des EQC, die auch zu Hause oder in öffentlichen Bereichen über eine Netzsteckdose aufgeladen werden können, können an Schnellladestationen in nur 40 Minuten von 10 bis 80 Prozent aufgeladen werden.

Im Mercedes-Benz EQC ist das ECO Assist-System eine wichtige Hilfe für den Fahrer beim vorausschauenden Fahren. Das System fordert den Fahrer auf, den Fuß vom Gas zu nehmen, beispielsweise in Situationen wie der Annäherung an die Geschwindigkeitsbegrenzungszone oder der weiteren Verbesserung des Energierückgewinnungssystems. Zu diesem Zweck werden Navigationsdaten, Verkehrszeichenidentifikationssystem und Informationen von intelligenten Sicherheitshilfen (Radar und Stereokamera) verknüpft und verarbeitet.

Ausgestattet mit Mercedes me bietet EQ umfassende Dienstleistungen für die Elektromobilität von heute und morgen. Dank der Klimatisierung vor dem Einstieg wird sichergestellt, dass der Wohnraum des Fahrzeugs vor dem Bewegen die gewünschte Temperatur aufweist. Dank der EQ-optimierten Navigation wird immer die kürzest mögliche Route berechnet und die kürzeste Ladezeit berücksichtigt. Mercedes me Charge bietet auch auf internationalen Straßen einfachen Zugang zu den Ladestationen zahlreicher Zulieferer. In diesem Fall ist geplant, dass Kunden von der einfachen und integrierten Zahlungsfunktion profitieren können.

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